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Surge Possível Nova Testemunha do Caso Roswell

Ultima atualização: 24 de agosto de 2010 18:50
Por
Thiago Luiz Ticchetti
PorThiago Luiz Ticchetti
Editor da Revista UFO, Diretor Nacional da MUFON no Brasil, Diretor Internacional da CBU, membro da SCU e autor de 15 livros ufológicos.
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Jornal Roswell Dailly Record
Créditos: Picasa

Um veterano da Segunda Guerra Mundial, mancando devido a um ferimento, exibia uma aparência rude. Ralph A. Multer adorava contar histórias sobre seus dias como artilheiro da Marinha, inclusive na Batalha de Iwo Jima. Seu apelido era “bear” (urso, em inglês) devido ao seu corpanzil.

 

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Aos 22 anos, após a Grande Guerra, trabalhou duro como motorista de caminhão da empresa Timken Co. para sustentar sua mulher. Ele não acreditava em “homenzinhos verdes” e discos voadores, até aquele verão de 1947.

 

Multer disse aos seus entes que transportou restos de uma espaçonave extraterrestre de uma das fábricas da Timken para a cidade de Canton. Um agente do FBI foi bem claro: “Não conte a ninguém sobre essa operação secreta”.

 

Essa estória fascinante é verdade? É mentira? Pode ser confirmado? Mulder morreu em 1982, isto é, 28 anos atrás. Poderia uma empresa como a Timken ser cúmplice do governo?

 

Ufólogos consideram a data de 8 de julho como um marco na ufologia mundial. Essa é a data que a Base Aérea de Roswell emitiu um comunicado para a imprensa informando que um disco voador tinha sido recuperado no deserto do Novo México.

 

Legiões de fãs acreditam no Caso Roswell. Pesquisadores e autores entrevistaram centenas de pessoas sobre o assunto, incluindo ex-oficiais militares.

 

Outros declaram que Roswell é um mito fruto da imaginação de centenas de pessoas. Seu argumento é que ainda não surgiram provas concretas da queda de um UFO, uma foto, filmagem ou um pedaço que seja.

 

Multer se tornou um crente no fenômeno há 63 anos atrás, enquanto trabalhava num turno de quatro horas para Timken . Ele contou a sua experiência com sua esposa e anos mais tarde com a filha.

 

Foi em agosto ou setembro. Multer esperava terminar o turno e encontrar sua esposa para o almoço. Mas a normalidade do dia desvaneceu-se rapidamente.

 

Multer disse que ele e outros dois motoristas foram incumbidos a pegar cargas em um pátio ferroviário. Três caminhões tipo “caixote”, cobertos com lona, foram despachados. A carga no caminhão Multer era o maior. O comboio de caminhões foi escoltado por pessoas que lhe eram estranhas.

 

Agentes do FBI tinham encontrado com trio de caminhoneiros. Multer perguntou sobre as cargas. Um agente disse-lhe que eram partes de um disco voador recuperado no Novo México. A resistência e a durabilidade do material seria testado em um forno na empresa Timken.

 

\”Mais tarde uma pessoa na fábrica disse que não conseguiram cortar, derreter ou arranhar o material. Era absolutamente impenetrável”, teria dito Multer a sua família.

\”Nós crescemos com a história \”, disse Multer – Lingle , 58 anos, que nasceu em Canton e vive em Knoxville, Tennessee. \”Papai nos colocava no colo e contava a estória. Ele nunca mudou sua história”, disse.

 

Escondido em um punhado de websites, a história Multer não é muito conhecida do público e aparentemente não é mencionada em nenhum livro.

Em meados da década de 1990 , William E. Jones e Irena McCammon Scott descobriram a estória de Multer. Foi quando sua esposa foi entrevistada. A dupla publicou um artigo no Ohio UFO Notebook em 1994 como parte de uma copilação chamada “The Ohio UFO Crash Connection Bater e Other Stories”

 

Stanton T. Friedman, famoso ufólogo canadense disse que nunca ouviu falar da ligação da cidade de Canton e Roswell. Entretanto, afirmou que “a Timken provavelmente era uma fábrica muito conhecida no desenvolvimento de materiais resistentes a altas temperaturas”.

 

Outro pesquisador de Roswell, Donald R. Schmitt está intrigado com o relato de Multer, “Esta é outra peça do quebra-cabeça\”, disse, “Por que ele iria inventar algo assim para sua esposa? O que ele ganharia com isso?

 

Mas para céticos, como Michael Shermer, fundador e editor da revista Skeptic a estória é estranha.

 

\”Conheço muito bem o caso Roswell, mas nunca ouvi essa história de um motorista de caminhão antes. Como ele saberia que os metais parecem estranhos? Comparado com o quê? Ele era um motorista de caminhão, não um engenheiro de materiais. É provável que toda a história seja uma mistura de vários relatos”, disse.

 

Verdadeiro ou não, esse relato se junta a muitos sobre o Caso Roswell. São centenas de testemunhas que já falaram que um UFO caiu naquela cidade em 1947. Dezenas de militares confirmaram que um UFO foi resgatado pela Força Aérea e que houve um imenso acobertamento do fato. Eu acredito que tudo foi real, 99% de certeza…só nos falta o 1%, que para muitos, seria a prova cabal.

 

Clique e leia, em inglês, o artigo completo

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