Quatro vídeos, filmados por uma testemunha em Sea Bright, Nova Jersey, na noite de 17 de dezembro de 2024, mostram várias luzes piscando no céu e um objeto brilhantemente iluminado na superfície do oceano. A costa e o mar são claramente visíveis ao longo da filmagem, enquanto a testemunha aponta um laser verde em direção a um dos objetos.
Os vídeos podem ser visualizados clicando nos links abaixo:
Vídeo Um
Vídeo Dois
Vídeo Três
Vídeo Quatro
A testemunha que forneceu as imagens também apresentou uma declaração por escrito em um relatório anexo, que dizia o seguinte:
“Avistamos um grande número de drones vindos do mar. Possivelmente lançados de um navio e retornando. O navio está a cerca de 3 milhas da costa de Sea Bright, NJ. Os drones são tão grandes quanto uma caminhonete F-150.”
A testemunha relatou ter observado mais de 50 drones durante um período de 20 a 30 minutos, descrevendo ruído audível de rotores e comportamento de voo incomum. Os objetos, segundo ela, não transitavam brevemente como aeronaves, mas sim permaneciam em voo estacionário, movendo-se para frente e para trás entre posições em alto-mar e em terra firme comportamento que, segundo ela, sugeria um ponto de lançamento marítimo.
O relato foi um dos vários avistamentos registrados em dezembro de 2024, quando drones foram observados sobrevoando o Parque Estadual Island Beach, em Nova Jersey.
Registros e relatórios de incidentes relacionados a esses avistamentos foram obtidos pelo Liberation Times por meio de um pedido de acesso à informação.
Marik Von Rennenkampff, ex-analista do Departamento de Estado dos EUA e nomeado pelo governo Obama para o Departamento de Defesa (atual Departamento de Guerra), analisou as imagens e forneceu sua avaliação ao Liberation Times:
“Após analisar os metadados dos vídeos de celulares e identificar a localização do observador, as luzes piscantes observadas na costa de Nova Jersey não apenas correspondem às luzes estroboscópicas da FAA, mas também aos dados do transponder ABS-B de voos comerciais que operaram no congestionado espaço aéreo de Nova York/Nova Jersey naquela noite.
Ele acrescentou:
“Mais uma vez, assim como na grande maioria das filmagens das incursões de ‘drones’ do ano passado sobre Nova Jersey, este é mais um caso de aeronave civil identificada erroneamente.”
Uma avaliação fornecida em 10 de dezembro de 2024 pela Administração de Segurança de Transportes do Departamento de Segurança Interna mostrou que as testemunhas estavam em um ‘padrão de alto tráfego para o Aeroporto Internacional JFK’.
A avaliação prosseguiu:
No momento da observação, essas aeronaves estavam descendo de 20.000 pés para 10.000 pés até interceptar a rampa de planeio para o JFK. Devido à altitude, provavelmente não se esperaria que essas aeronaves estivessem com as luzes de aproximação acesas, já que elas normalmente são ativadas a 10.000 pés ou menos. Isso significa que apenas as luzes verdes ou vermelhas das pontas das asas seriam visíveis, juntamente com várias luzes estroboscópicas em cada ponta da asa, na parte inferior da fuselagem, na parte superior do estabilizador vertical e na parte traseira da fuselagem, perto do escapamento da APU.
“Se esses vídeos fossem de UAS operando sobre o oceano, esperaríamos ver essas 17 aeronaves visíveis ao fundo com suas luzes de navegação de alta intensidade descritas acima ativadas. Como não vemos outras aeronaves além dos drones, isso reforça a avaliação de que os UAS relatados nesses vídeos são as próprias aeronaves.”
Embora as luzes de aeronaves comerciais não estejam presentes nas imagens, o comportamento descrito pela testemunha objetos movendo-se para o interior, retornando ao mar, pairando no mesmo lugar e produzindo ruído de rotor, não corresponde à atividade da aviação comercial.
A atividade de drones em Nova Jersey também se estendeu à Estação de Armas Navais Earle, uma base de munições da Marinha dos EUA de alta segurança com instalações à beira-mar localizada ao longo da Baía de Sandy Hook, a poucos minutos de Sea Bright.
A instalação que possui um dos maiores cais de munição naval do mundo e desempenha um papel crucial no carregamento e transferência de explosivos militares para operações da Frota do Atlântico confirmou múltiplas incursões não autorizadas de drones em dezembro de 2024.
Em janeiro de 2025, a secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt, minimizou os relatos de drones misteriosos, incluindo aqueles observados perto de instalações militares sensíveis em Nova Jersey, alegando que eram simplesmente drones de pesquisa aprovados pela Administração Federal de Aviação (FAA).
Isso ocorreu apesar de a FAA ter imposto restrições em resposta direta a esses incidentes.
As incursões de drones por agentes desconhecidos em todo o mundo ocidental continuaram em 2025, com a Bélgica entre os países mais recentes a serem forçados a responder.
Características consistentes das incursões incluem incerteza quanto ao ponto de origem e ao controle do operador, juntamente com indícios de que as contramedidas eletrônicas, incluindo sistemas de interferência se mostraram ineficazes.
