Um piloto de um jato particular teve um encontro inusitado nos céus de Rhode Island, nos Estados Unidos, quando avistou um objeto voador não identificado (UFO) próximo à sua aeronave — e o momento foi registrado em uma gravação de rádio que se tornou viral nas redes sociais.
O incidente, ocorrido em 27 de outubro, foi capturado em áudio durante uma conversa entre o piloto e o controle de tráfego aéreo no aeroporto T.F. Green. Na gravação, o piloto comunica que viu algo estranho pairando ao lado da asa do avião a cerca de 3.500 pés de altitude.
Ele descreveu o objeto como um “pequeno cilindro prateado” que parecia estar parado no ar, sem qualquer ligação a outra estrutura ou equipamento conhecido, e que não se parecia com um drone ou balão. “Parece um objeto estranho que acabamos de ultrapassar”, disse o piloto, acrescentando que estava “estacionado ali”, sem se mover.
O controlador aéreo, claramente surpreso, perguntou ao piloto o que ele estava vendo e se havia mais informações sobre o objeto. Em seguida, um dos operadores descreveu a situação como “assustadora” (“creepy!”) — e, em tom quase jocoso, desejou ao piloto “boa sorte com os alienígenas” antes de encerrar a conversa.
A gravação foi postada no canal VASAviation no YouTube e rapidamente começou a ser compartilhada em outras plataformas, alimentando debates e especulações online sobre o que poderia ter sido o objeto não identificado.
Autoridades da Federal Aviation Administration (FAA) não emitiram um comentário oficial sobre o caso até o momento. Segundo a agência, relatos de objetos aéreos não identificados (UAP/UFOs) são documentados quando pilotos os comunicam às instalações de controle de tráfego, e podem ser investigados se houver dados de radar ou outras informações que corroborem a observação — embora muitos relatos permaneçam sem identificação.
Além do caso recente sobre o objeto prateado próximo ao avião em Rhode Island, 2025 tem sido um ano de relatos instigantes envolvendo avistamentos de objetos voadores não identificados (UFOs/UAPs) por pilotos nos Estados Unidos — muitos deles acompanhados de gravações de comunicações com controladores de tráfego aéreo que viralizaram nas redes sociais.
Um dos episódios que chamou a atenção ainda no início do ano envolveu pilotos de duas companhias aéreas comerciais que relataram uma série de luzes estranhas se movendo de forma incomum no céu ao redor de Eugene, no Oregon. A gravação das comunicações entre os pilotos e os controladores mostrava surpresa e preocupação com o comportamento dessas luzes misteriosas, que aparentemente se moviam de forma coordenada e sem explicação clara — fenômeno que também foi mencionado por outros pilotos que afirmaram ter observado luzes semelhantes repetidas vezes na mesma área.
Relatos desse tipo não são isolados: áudios e comentários de pilotos se tornaram uma espécie de banco informal de observações ufológicas, com profissionais da aviação civil compartilhando experiências de luzes ou objetos que não se encaixam em explicações convencionais, como aeronaves conhecidas, drones ou fenômenos naturais. Alguns desses relatos foram amplamente discutidos em fóruns especializados e comunidades de entusiastas de UFOs, refletindo que o estigma de falar abertamente sobre esses avistamentos entre pilotos está diminuindo gradualmente.
Embora a FAA (Administração Federal de Aviação) dos EUA não confirme oficialmente que esses objetos sejam de origem extraterrestre, a agência registra e documenta relatos de fenômenos aéreos não identificados (UAPs) informados por pilotos, quando esses objetos aparecem no espaço aéreo sob suas rotas de voo. Esse procedimento faz parte de um esforço mais amplo de rastreamento e análise desses eventos, tanto para segurança operacional quanto para entender melhor os fenômenos inexplicados.
O aumento de relatos, a viralização de gravações e a maior abertura dos pilotos em relatar esses avistamentos indicam que 2025 poderá entrar para a história como um dos anos com maior número de relatos detalhados de UFOs por profissionais da aviação nos EUA — estimulando debates públicos e científicos sobre o que esses fenômenos realmente representam.
Ouça o diálogo entre o piloto e a torre de controle (dublado em português por I.A.)
A FAA não respondeu imediatamente aos pedidos de comentários.
