Durante anos, o espaço aéreo ao redor da Área 51 tem sido um laboratório invisível onde tecnologias são testadas, sendo reveladas apenas quando deixam de ser secretas. No entanto, o recente avistamento de uma aeronave silenciosa, triangular e com formato de asa voadora reacendeu uma questão incômoda: estaríamos vendo algo que ainda não deveria existir?
O vídeo foi gravado na madrugada de 14 de janeiro de 2026 , quando Anders Otteson , criador do canal do YouTube Uncanny Expeditions , estava acampando e monitorando a atividade aérea perto da conhecida base secreta. Otteson estava usando um equipamento de imagem térmica para registrar movimentos sobre o deserto quando detectou uma forma triangular, apelidada de “Dorito” pela comunidade devido ao seu formato.
A aeronave capturada chamou a atenção não apenas por sua geometria incomum, mas também pelo que lhe faltava : não havia luzes visíveis nem sinais de comunicação abertos , algo que os observadores consideram estranho até mesmo para aeronaves experimentais modernas.
Um bombardeiro “fantasma” como ato de abertura.
Horas antes do avistamento da aeronave triangular não identificada, testemunhas e registros de tráfego aéreo confirmaram a presença de um B-2 Spirit , o bombardeiro estratégico furtivo por excelência da Força Aérea dos EUA, operando na mesma região. Isso não foi uma coincidência, mas sim uma sequência de eventos.
Esse detalhe não é insignificante. O B-2 não é uma aeronave qualquer: é uma plataforma de testes voadora, usada não apenas para missões estratégicas, mas também para avaliar protocolos, sensores e coordenação com sistemas experimentais .
O que realmente chamou a atenção foi que, segundo fontes civis do controle de tráfego aéreo, as comunicações de rádio entre o B-2 e o controle de tráfego aéreo incluíam mais palavras-chave e códigos do que o normal — um sinal clássico de operações sensíveis ou exercícios não convencionais. Não se tratava de um simples voo. Algo estava sendo coordenado.
A asa voadora que não cabe em nenhum inventário.
Foi mais tarde que o inesperado aconteceu.
Uma aeronave triangular em forma de asa voadora , sem luzes de navegação convencionais e com um perfil térmico muito particular, foi observada voando à noite nas proximidades da Área 51. Ela não correspondia a nenhum modelo conhecido: não era um B-2, nem o recém-apresentado B-21 Raider, nem se encaixava em nenhum drone experimental conhecido ou previamente documentado.
O grupo Uncanny Expeditions divulgou um vídeo infravermelho que mudou radicalmente o caso. Não estamos falando de um ponto borrado no céu, mas de imagens térmicas nítidas que mostram uma estrutura triangular sólida se movendo de forma constante e sem o comportamento típico de aeronaves convencionais.
Newly released IR footage of the unknown triangular-shaped aircraft spotted over Area 51/Nevada Test and Training Range recently by @uncannyex. pic.twitter.com/QkDLTo3iF3
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) January 21, 2026
Este é exatamente o ponto em que o leitor já possui o contexto necessário para entender o que está vendo… e para se sentir desconfortável.
Um programa para secreto dentro de um programa secreto ?
O uso de imagens infravermelhas adiciona uma camada crucial de credibilidade. Esse tipo de captura elimina muitas explicações fáceis: balões, drones recreativos ou ilusões de ótica são descartados. A assinatura térmica sugere propulsão ativa , mas sem os padrões usuais de motores a jato visíveis.
É aqui que o detalhe do B-2 volta a ser relevante. E se o bombardeiro não fosse o protagonista principal, mas sim o companheiro ? Uma nave-mãe? Um elemento de controle ou segurança durante o voo de teste de algo muito mais avançado?
Durante décadas, especulou-se sobre a existência de projetos aeroespaciais tão compartimentados que nem mesmo os próprios ramos militares conhecem seu alcance total . A Área 51 não seria o local onde essas aeronaves são projetadas, mas sim onde são testadas… e onde erros são cometidos.
The D-21 flew in the 1960s — uncrewed, high-speed stealth with Skunk Works® technology. Today, we continue to develop and fly cutting-edge uncrewed systems. Most are classified — maybe we’ll share a few photos in the next 60 years…🦨
— Lockheed Martin (@LockheedMartin) January 19, 2026
Por “coincidência”, a contratada Lockheed Martin lembrou, por meio de sua conta no X (antigo Twitter), que na década de 1960, seu protótipo D-21, uma aeronave furtiva não tripulada de alta velocidade com tecnologia da Skunk Works, foi secretamente desenvolvido na Área 51 .
Esses protótipos ou programas precursores conduzem a tecnologias de sexta geração, ou fazem parte de projetos completamente diferentes? Existe alguma aeronave operacional em voo da qual não sabemos nada?
O que torna este episódio ainda mais intrigante não é apenas o formato do objeto, mas a história por trás dele . Observadores da aviação lembram que, em 2014 , outra aeronave não identificada com formato triangular foi fotografada sobrevoando Wichita, Kansas, e Amarillo, Texas. As fotografias da época mostravam estruturas e proporções que não correspondiam a nenhum tipo conhecido de aeronave militar ou comercial dos EUA. Essa aeronave desapareceu da vista do público sem qualquer identificação oficial.
O avistamento de 2026 parece ter muitos paralelos com incidentes anteriores, levando alguns analistas independentes a sugerir que poderia se tratar de um programa secreto da Força Aérea dos EUA ou de outra empresa de defesa : um protótipo de plataforma furtiva em avaliação que simplesmente permanece oculto por trás de gerações de aeronaves em desenvolvimento. Outra hipótese mencionada por aqueles que acompanharam a transmissão ao vivo foi a de que se tratava de um teste comparativo de seção transversal de radar (“fly-off”) , no qual um B-2 serve como referência enquanto outra aeronave em operação é avaliada em condições reais.
Alguns entusiastas da aviação chegam a especular que o misterioso “Dorito” possa estar relacionado a veículos não tripulados de alta altitude ou a tecnologias avançadas de reconhecimento que os governos não reconheceram formalmente como se especula há anos sobre plataformas como o RQ-180 , embora, novamente, não haja evidências diretas para confirmar essa conexão .
Se esta aeronave for de fabricação humana l, como tudo indica então estamos diante de uma tecnologia que rompe com o que sabemos oficialmente sobre propulsão, furtividade e projeto de aeronaves . E se não for… então o Dorito da Área 51 deixa de ser uma piada da internet e se torna mais uma brecha no muro de silêncio que cerca os céus mais fortemente protegidos do planeta.
Até que haja confirmação institucional — ou desclassificação, a única certeza é que a noite de 14 de janeiro deixou um Dorito no céu , que permanece tão misterioso quanto emblemático de uma área onde as fronteiras entre ciência, segredo e mito se confundem sob a luz do deserto.
