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Pilotos militares se deparam com UFO durante operação noturna no Chile

Avistamento teria ocorrido no mês de março e foi presenciado também por experiente ufólogo do Exército

Ultima atualização: 4 de junho de 2012 14:42
Por
Equipe UFO
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\’O objeto observado poderia constituir um eventual perigo para a operação que se estava sendo feita, já que isso distraiu o pessoal que realizava o lançamento dos paraquedistas\’. Ilustração
Créditos: GBU

No dia 22 de março, uma quinta-feira, um avião do Exército chileno realizava um treinamento noturno perto da cidade de Copiapó. O exercício consistia no lançamento de paraquedistas a 11.000 pés, ou aproximadamente 3.352 m de altura. Durante a operação os pilotos observaram, no oeste, uma “estrela” um pouco diferente no tamanho e na cor. “Esta observação foi feita às 22h03 no horário local, os três na cabine discutiram e começaram a analisar cuidadosamente sua estranha forma. Depois de um minuto, essa suposta estrela originalmente branca ficou vermelha com tons de laranja e aumentou de tamanho duas ou 3 vezes, mudando a sua cor de branco para vermelho, laranja e vermelho, retornando definitivamente a ser branca amarelada”, disse o major e piloto militar Rodrigo Bravo Garrido [Consultor da Revista UFO e entrevistado de sua edição 178].

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O piloto disse que inicialmente chamaram na frequência 128,30 do radar de Santiago, que controla a Região de Informação de Voo (FIR STGO) de Copiapó para Temuco, a fim de verificar o tráfego na área de Atacama, obtendo resposta negativa. “Ao aumentar de tamanho, nós pensamos no início que era uma outra aeronave, obviamente maior e voando na direção oposta à nossa, mas imediatamente a frente. Com base no tipo de operação que estávamos fazendo e como é complexo ter o tráfego a frente em sentido contrário, a chamada foi feita, dada a mudança no tamanho do observado, ou seja, todo o tempo se pensava que era outra aeronave”, disse o major Rodrigo Bravo, que juntamente com o investigador e paleontólogo Juan Castillo Cornejo é coautor do livro Ufologia Aeronáutica.

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Aumento de tamanho

Depois disso, esta luz se manteve estacionária na vertical ao aeródromo de Atacama a 17 milhas da posição do avião militar, no entanto, aumentou o tamanho de duas ou 3 vezes da primeira observação. “Os paraquedistas foram lançados e começamos a ligar as luzes de aterrissagem, para este suposto tráfego que se encontrava imediatamente a nossa frente, para a dar a conhecer a nossa posição exata. Esta luz pulsava ampliando e reduzindo o seu tamanho, acompanhado por mudanças de cor, que variavam entre o vermelho, laranja e branco, vermelho predominando no seu contorno. Seu tamanho inicial, permitia a comparação com uma estrela, mas com o aumento do tamanho em duas a 3 vezes, poderíamos compará-la com uma luz de aterrissagem de uma aeronave pesada”, disse Bravo.

Na segunda mudança de luz efetuada, o fenômeno ficou definitivamente vermelho, diminuiu ligeiramente de tamanho e começou a se mover para o norte em declínio e ficou novamente estacionário vertical com a cidade de Caldera. Depois disso, a luz apagou e desapareceu completamente. Durante todo o restante do voo, foi comentário obrigatório da tripulação. Posteriormente relataram por frequência o incidente e preencheram o relatório do Comitê de Estudos de Fenômenos Aéreos Anômalos (CEFAA), entidade da Direção Geral de Aeronáutica Civil (DGAC), no escritório de operações do aeroporto do Deserto de Atacama.

crédito: La Voz del Norte

Ilustração da ocorrência

Ilustração da ocorrência

Experiência

“Eu considero esta observação muito importante, já que eu e o major analisamos muitos casos de pilotos, mas vindo dele a observação direta, isso tem um valor especial, porque ele não só tem experiência em voo, mas também no estudo dos fenômenos aéreos anômalos”, disse o pesquisador Juan Castillo.

Castillo também salientou que “como membros do CEFAA e dadas as pautas de observação, horas de voo e treinamento, eu sei que meu amigo fez uma observação segura, ele não daria a conhecer um fato desta natureza se não tivesse certeza do que viu e depois de descartar uma série de fenômenos, balões, aviões etc. Se atreveu a fazer consultas ao radar. Espero que essas conversas tenham sido gravadas, para avaliar o grau de estresse e tensão do momento”.

Finalmente, o pesquisador disse que “o objeto observado poderia constituir um eventual perigo para a operação que se estava sendo feita, já que isso distraiu o pessoal que realizava o lançamento dos paraquedistas”.
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