Isso é especialmente necessário durante a instabilidade gravitacional que esses veículos apresentam em condições de baixa velocidade ou pairando.
As formas são projetadas para manter suavemente o UAP em um espaço geométrico apertado enquanto ele se acomoda em uma distorção espaço-temporal convexa que se assemelha a um monte enquanto desacelera ou para para pairar.
O que leva à distorção convexa do espaço-tempo? Uma explicação é que ela é causada por um material exótico empregado pelos sistemas de propulsão de UAPs.
Descrevi esse material pela primeira vez como o catalisador para um sistema de propulsão avançado no artigo “ Os Tic Tacs podem voar ?” e teorizei que ele é composto de matéria negativa.
E no artigo “ Uma visão conceitual de um programa de engenharia reversa de UAPs ”, eu o chamei de cavorita, em homenagem ao material que pode anular a força da gravidade introduzido em “Os primeiros homens na Lua”, de HG Wells, publicado pela primeira vez em 1900.
Cavorita ou matéria negativa não é antimatéria.
É uma solução proposta para a energia escura.
Em 2017, cientistas da Universidade Estadual de Washington criaram um fluido com massa negativa resfriando átomos de rubídio a apenas uma pequena fração de grau acima do zero absoluto.
Isso implica que há uma boa possibilidade de que matéria negativa exista e possa ser criada.
O campo gravitacional de um objeto feito de matéria positiva faz com que todos os outros objetos, incluindo aqueles feitos de matéria negativa, se movam em sua direção.
O campo gravitacional de um objeto feito de matéria negativa teria o efeito inverso, fazendo com que todos os outros objetos, feitos de matéria positiva e negativa, se afastassem dele.
Essa propriedade da gravidade reversa é proposta como a origem da energia escura, pois aglomerados de matéria negativa, mantidos juntos por cargas elétricas, afastariam toda a outra matéria e levariam à expansão do universo.
A cavorita também interagiria com o espaço-tempo de forma muito diferente da matéria positiva.
Um objeto de matéria positiva ( M+ na ilustração abaixo) curva o espaço-tempo para criar uma distorção côncava, como um peso pesado colocado sobre uma folha de borracha suspensa. Já um objeto de matéria negativa ( M- na ilustração abaixo) tem o efeito oposto e cria uma distorção convexa, semelhante a um monte.
A distorção côncava da matéria positiva atrai outra matéria, fazendo-a girar (orbitar) ou cair em direção à distorção. Já a distorção convexa da matéria negativa empurra a outra matéria para longe, à medida que ela cai pelas laterais do montículo.
O uso de matéria negativa como sistema de propulsão foi proposto pela primeira vez por Robert Forward em um artigo de 1990 intitulado “ Propulsão de Matéria Negativa ”.
Um sistema de propulsão movido a cavorite pode reproduzir todas as características de propulsão associadas ao UAP.
Ele pode permitir aceleração e desaceleração potentes, manobras bruscas, pairar em ventos fortes e outras características associadas a UAPs.
As propriedades da matéria negativa explicam até mesmo como as naves voam em velocidades supersônicas e hipersônicas sem criar estrondos sônicos.
Isto é resultado da distorção convexa do espaço-tempo criada pela matéria negativa descrita acima.
À medida que a nave contendo o cavorito se move em alta velocidade, a distorção convexa continua a ser criada à sua frente, divergindo as linhas geodésicas paralelas do espaço-tempo, como visto na figura abaixo.
A divergência permite que a nave voe através de um túnel no espaço-tempo sem ar. E sem ar, não há estrondos sônicos.
Também não há atrito nem aquecimento, mesmo em velocidades Mach muito altas. O conceito também se aplica à viagem na água, portanto, é consistente com a viagem transmeio.
Eu propus dois métodos diferentes para sistemas de propulsão que empregam cavorita nos artigos Tic Tac e Programa de Engenharia Reversa citados acima, então não os repetirei aqui.
O objetivo deste artigo é mostrar como as formas dos UAPs são esculpidas por sua tecnologia de propulsão.
O denominador comum de muitas das formas é que elas exibem algum grau de redondeza.
Tic Tacs, esferas, ovos e discos têm graus de arredondamento. Triângulos não se enquadram nessa observação, mas possuem três ou quatro dispositivos redondos e intensamente iluminados na parte inferior da fuselagem.
A circularidade está muito provavelmente relacionada à obtenção da perturbação espaço-temporal adequada necessária para o sistema de propulsão. Mas a circularidade também pode causar problemas para a nave em voo pairado e em baixas velocidades.
Quando uma nave que usa cavorite desacelera ou paira, a divergência das geodésicas do espaço-tempo também se torna menos pronunciada, eventualmente formando a distorção convexa que parece um monte, conforme descrito acima.
A tendência natural, especialmente para formas arredondadas, é seguir as linhas geodésicas e cair pela lateral do monte, de modo que o UAP rolaria para longe e não conseguiria permanecer no mesmo lugar.
Para evitar a queda e o deslocamento, o veículo deve ser projetado para se acomodar sobre a distorção convexa sem rolar para longe .
A seguir estão algumas aplicações deste conceito para diversas formas de UAP:
Discos
Em um artigo anterior intitulado ” Por que os discos de OVNIs oscilam? “, descrevi o efeito de oscilação que foi relatado em discos quando eles desaceleram ou pairam.
As descrições são semelhantes às de uma moeda girando durante suas últimas rotações antes de ser colocada sobre uma superfície.
Esse efeito de oscilação foi confirmado pelo Tenente Ryan Graves, que postou no X que o objeto Gimbal também oscilava após o corte do vídeo.
Essa oscilação é causada pela rotação do disco à medida que ele se acomoda sobre a distorção convexa do espaço-tempo.
O formato do disco, seja ele pontiagudo na parte inferior, como um gimbal, ou mais plano, foi projetado para fazer o disco girar em um raio estreito até ficar plano ou em ângulo. O formato impede que o disco role para longe. Veja a ilustração abaixo.
Ovos
Uma das razões pelas quais os ovos desenvolveram esse formato é porque muitas espécies de pássaros constroem ninhos em galhos e penhascos.
Se os ovos fossem mais esféricos, poderiam rolar e cair. Mas o design cônico os faz rolar em um círculo fechado, mantendo-os seguros. O mesmo se aplica aos OVNIs em formato de ovo.
À medida que desacelera e paira, a nave gira em um círculo fechado sobre a distorção convexa até se estabilizar, impedindo-a de se afastar. Veja a ilustração abaixo.
Tic Tac
Os Tic Tacs têm corpos cilíndricos e podem rolar facilmente para longe da distorção convexa do espaço-tempo. Mas o Comandante Fravor também os testemunhou apresentando sua própria versão da oscilação ao pairar e se acomodar sobre a distorção convexa.
No artigo “ Piloto da Marinha relembra encontro com OVNI: ‘Acho que não era deste mundo’ ”, Fravor descreveu o Tic Tac pairando sobre as águas agitadas enquanto ele descia para interceptá-lo:
“Olhamos para baixo e vemos uma perturbação branca na água, como se houvesse algo sob a superfície, e as ondas estivessem quebrando, mas vemos ao lado dela, e ela está voando ao redor, e é esse pequeno Tic Tac branco, e ela está se movendo — para a esquerda, para a direita, para a frente, para trás, aleatoriamente.”
Em outras entrevistas, ele descreveu o Tic Tac como se estivesse quicando como uma bola de pingue-pongue.
Qual característica do formato do Tic Tac faz com que ele salte ao pousar, em vez de rolar para longe?
Essa é a função primária ou secundária dos apêndices na parte inferior do cilindro.
À medida que o Tic Tac começa a pairar, ele rola e cai até que os apêndices parem de se mover lateralmente. Em seguida, ele rola e cai na direção oposta, com os apêndices interrompendo o movimento novamente.
O processo continua até que ele finalmente se acomode sem rolar para longe. Veja a ilustração abaixo.
Triângulos
Triângulos não se enquadram nas observações de oscilações e quedas erráticas porque são superfícies planas estruturais que não rolam.
Eles são normalmente descritos como tendo três luzes redondas e brilhantes nos vértices do triângulo.
Supondo que eles façam parte do sistema de propulsão alimentado por cavorita, os triângulos planos podem se acomodar na distorção convexa e parecer firmes e estáveis no céu ao pairar.
Esferas
Embora algumas esferas tenham sido descritas como se movendo e se deslocando como se estivessem dentro de uma bolha maior, a maioria das descrições de esferas pairando relatam que elas “pareciam permanecer estacionárias em ventos elevados”, para citar o relatório original da UAPTF.
Minha explicação é que não acredito que as esferas utilizem cavorita em seus sistemas de propulsão, portanto, elas não precisariam se contentar com uma distorção convexa do espaço-tempo.
Escrevi sobre um possível sistema de propulsão para esferas usando o efeito Meissner no artigo “ As esferas podem voar? ”. Esse sistema de propulsão permitiria que as esferas pairassem facilmente em ventos fortes, acelerassem e girassem rapidamente, mas não com a agilidade dos veículos maiores movidos a cavorita.
Em resumo, as formas de vários UAP observados são compatíveis com a necessidade de manter o UAP em um espaço geométrico apertado, à medida que ele se acomoda em uma distorção espaço-temporal convexa criada por um sistema de propulsão baseado em matéria negativa.
As esferas não correspondem às observações e provavelmente são movidas por uma tecnologia de propulsão menos exótica, embora ainda muito avançada.
Depois de examinar a variedade de formas, a pergunta que vem à mente é: “Por que há tantas?”
Meu melhor palpite é que isso está relacionado à missão que eles estão realizando.
Uma força aérea moderna tem muitas aeronaves diferentes, com designs diferentes, todas otimizadas para sua função.
Uma presença de Inteligência Não Humana (NHI) na Terra teria o mesmo efeito.
Também não posso descartar a possibilidade de haver mais de um NHI. Diferentes NHIs podem empregar diferentes tecnologias e filosofias de design, aumentando a variedade de formatos.
E, por último, há a possibilidade de que, além do NHI, algumas das formas pertençam à nossa civilização como parte de programas obscuros ou mesmo de tecnologia NHI de engenharia reversa, como propus no artigo “ Engenharia Reversa de OVNIs e Veículos de Reprodução Alienígena ”.
